Seeschlacht vor dem Skagerrak, Die (1916)

Scheibe  
DIE SEESCHLACHT VOR DEM SKAGERRAK AM 31. MAI / 1. JUNI 1916.
Auf Grund amtlichen Materials dargestellt von Korvettenkapitän Scheibe, während der Schlacht 1. Offizier an Bord eines der beteiligten Panzerkreuzer. -
Mit 4 Bildertafeln und 5 Skizzen.

Ernst Siegfried Mittler & Sohn | Berlin 1916
Heft -- 32 S. ill.


NOTIZ: Eine frühe Darstellung der Seeschlacht.

Versenkung der "Wilhelm Gustloff", Die (1985)

Christopher Dobson / John Miller / Ronald Payne
DIE VERSENKUNG DER "WILHELM GUSTLOFF"
Tatsachenbericht.
Genehmigte, ungekürzte Taschenbuchausgabe

Wilhelm Heyne Verlag | München 1985
Taschenbuch -- 18 cm -- 272 S., ill.
ISBN: 3-453-02176-2
THE CRUELLEST NIGHT, dt. v. Ilse Winger
[= Heyne Bücher : Allgemeine Reihe, 6538]


NOTIZ: Es gibt weitere deutschsprachige Ausgaben

Wende im U-Boot-Krieg, Die (1994)

Jochen Brennecke
DIE WENDE IM U-BOOT-KRIEG
Ursachen und Folgen 1939-1943

Weltbild-Verlag | [Augsburg] 1994
gebunden -- 361 S., ill.
ISBN: 3-893-50690-X


NOTIZ: Es gibt weitere Ausgaben des Buches (erstmals 1984). Jochen Brennecke (1913-1997) war ein bekannter Marineautor.

Schlachtschiff Bismarck (1995)

Jochen Brennecke
SCHLACHTSCHIFF BISMARCK

Moewig bei Ullstein | Rastatt 1995
Taschenbuch -- 18 cm -- 411 S., ill.
ISBN: 3-548-23840-8
Lizenz der Koehler-Verl.-Ges., Herford


NOTIZ: Es gibt weitere Ausgaben des Buches. Jochen Brennecke (1913-1997) war ein bekannter Marineautor.

Eismeer, Atlantik, Ostsee

Jochen Brennecke
EISMEER, ATLANTIK, OSTSEE
Die Einsätze des schweren Kreuzers Admiral Hipper. Mit einem Geleitwort von Friedrich Ruge

Wilhelm Heyne Verlag | München 1968
Taschenbuch -- kl. 8° -- 301 S., ill. [mit Karten v. Ingeborg u. Jochen Brennecke]
[= Heyne-Bücher, 627/628]
Lizenz der Koehlerschen Verlagsgesellschaft Herford]


NOTIZ: Lt. DNB erschienen bei Heyne bis 1992 fünfzehn Auflagen des Buches. Jochen Brennecke (1913-1997) war ein bekannter Marineautor.

Haie und kleine Fische (1989)

Wolfgang Ott
HAIE UND KLEINE FISCHE
Roman

Wissen-Verlags-Gesellschaft | Herrsching 1989
gebunden -- 21 cm -- 512 S.
ISBN: 3-8075-0003-0
Lizenz d. Herbig-Verl.-Buchh. | München


NOTIZ: Zwei der zahlreichen Ausgaben von Wolfgang Otts (* 1923) bekanntem U-Boot-Roman.

Wolfgang Ott
HAIE UND KLEINE FISCHE

Neuer Kaiser Verlag - Buch und Welt, Hans Kaiser | Klagenfurt s.a.
gebunden -- 21^cm -- 368 S.
ISBN: 3-7043-3052-3
mit Genehmigung der Albert Langen Georg Müller Verlag GmbH., München




Ich danke Herbert KALBITZ für Scanvorlagen!

Deutschen Flottentorpedoboote von 1942 bis 1945, Die (2004)

Wolfgang Harnack
DIE DEUTSCHEN FLOTTENTORPEDOBOOTE VON !)$" BIS !)$%:
Entwicklungsgeschichte, technische Daten, Chronik der Einsätze

Mittler | Hamburg - Berlin - Bonn 2004
gebunden -- 28 cm -- 239 S., ill.
ISBN: 3-8132-0825-7


NOTIZ: Das Buch widmet sich den deutschen Flottentorpedobooten des zweiten Weltkrieges in der Zeit von 1942-1945. Angefangen von der Konzeption und Ausstattung über die Aufbauten und Bewaffnung bis zu den Antriebsanlagen, Navigationsgeräten, Tarnanstrichen und Rettungsmitteln. Anschließend folgen eine Chronologie der Einsätze und eine Übersicht über den Verbleib der erhaltenen Boote. Zahlreiche Schiffs-, Gefechts-, und Waffenskizzen runden die aufwendig gestaltete, sachkundige maritime Dokumentation ab.

Stählerne Haie im Pazifik (1979)

gt: Romanheft, th: militärisch, st: U-Boot, st: Zweiter Weltkrieg, zt: 20





SOS - Schiffsschicksale auf den Meeren der Welt, Nr. 104

US-UNTERSEEBOOT "BATFISH"
US-U-BOOT "TANG"

Erich Pabel Verlag | Rastatt Oktober 1979
68 Seiten; Format: 22,5 cm x 15,0 cm

NOTIZ: Seefahrtsgeschichten - und  hier vor allem der militärische Bereich spielten in diversen deutschsprachigen Romanheftreihen eine Rolle. Hier ein Beispiel aus dem Jahr 1979.

Ende der französischen Flotte im Zweiten Weltkrieg, Toulon 1940-1944, Das (1998)

Hannsjörg Kowark
DAS ENDE DER FRANZÖSISCHEN FLOTTE IM ZWEITEN WELTKRIEG, TOULON 1940-1944

Mittler | Hamburg - Berlin - Bonn 1998
gebunden -- 28 cm -- 207 S., ill.
ISBN: 3-8132-0548-7


Chronik des Seekrieges, 1939-1945

J[ürgen] Rohwer / G[erhard] Hümmelchen
CHRONIK DES SEEKRIEGES, 1939-1945
Herausgegeben vom Arbeitskreis für Wehrforschung und von der Bibliothek für Zeitgeschichte

Pawlak | Herrsching [1981 (?)]
gebunden -- ca. 16 x 23,5 cm -- 655 S.
ISBN: 3-88199-0097 [falsch, lt. DNB]
Lizenzausg. d. Stalling-Verl., Oldenburg, Hamburg

Dönitz - Des Teufels Admiral (1984)

Peter Padfield
DÖNITZ - DES TEUFELS ADMIRAL

Ullstein | Berlin - Frankfurt/M. - Wien 1984
gebunden -- 22 cm -- 608 S., ill.
ISBN: 3-550-07956-7
DÖNITZ, dt.v. E. Duncker ...


U-Boot-Krieg, 1939-1945, Der (1996)

Peter Padfield
DER U-BOOT-KRIEG, 1939-1945

Ullstein | Berlin 1996
gebunden -- 24 cm -- 494 S., ill.
ISBN: 3-550-07093-4
WAR BENEATH THE SEA , dt.v. Klaus-Dieter Schmidt


NOTIZ: Es gibt weitere Ausgaben des Buches.

Drei Kleine Kreuzer (1936)

Fritz-Otto Busch
DREI KLEINE KREUZER
Karlsruhe I, Kolberg, Regensburg

Wehrverlag J. Bercker | Berlin 1936
Ln. -- 4° -- 436 S., ill. (Fotos + Bilder u. Kartenzeichnungen von Walter Zeeden)


NOTIZ: Inhalt u.a.: S.M.S. "Karlsruhe I", der Auslandskreuzer, Ihre Gegner, Untergang am 4.November 1914, S.M.S. "Kolberg", der Flotten-und Minenkreuzer, Mobilmachung und Vorpostendienst in der Nordsee, Die Feuertaufe und der erste Treffer (Doggerbankschlacht, 24.Januar 1915), S.M.S., der F.d.T.-und Flaggkreuzer, Skagerrak, Scapa-Fahrten und letzte Tage, ... u.v.a.m.


U-Boots-Fahrten (1934)

Fritz-Otto Busch
U-BOOTS-FAHRTEN

Franz Schneider Verlag |Leipzig 1934 [1.-5. Tsd.]
Halbleinen -- 8° -- 95 S., ill. [Buchschmuck von Werner Chomton]


NOTIZ: Eine der zahlreichen Jugendveröffentlichungen von Busch. - Inhalt u.a.: Verlauf des U-Bootkrieges 1914-1918, Technik der U-Boote, U-Bootlied, Die erste Fahrt, Die Neujahrsnacht 1914/15, U-Boot gegen U-Boot im Marmarameer, Verlustliste, U-Boottypen,....u.m.

Flucht über die Ostsee (1985 / 1996-5)

Heinz Schön
FLUCHT ÜBER DIE OSTSEE 1944/45 im Bild
Ein Foto-Report über das grösste Rettungswerk der Seegeschichte

Motorbuch-Verlag | Stuttgart 1. Auflage 1985 [5. Auflage 1996]
gebunden -- 25 cm -- 227 S., ill.
ISBN: 3-613-01061-5

5. Auflage 1996

NOTIZ: "Die Flucht über die Ostsee ist eines der tragischsten Kapitel des letzten Krieges. Sie begann Mitte 1944, erlebte im Winter 1944/45 ihren ersten dramatischen Höhe­punkt und fand Mitte Mai 1945 ihr Ende. Was sich in den dazwischenliegenden 11 Monaten in den Ostseehäfen und auf den Schiffen abspielte, ist in der Geschichte ohne Beispiel. Vor den sowjetischen Trup­pen strömten Hunderttausende in die Häfen: nach Memel, Pillau, Danzig, Gotenhafen, Swinemünde, Kolberg, Stolpmünde und Saßnitz. Die Flüchtenden waren Mütter und Kinder, Greise und alte Frauen aus dem Memelland, aus Ostpreußen, West­preußen, Danzig und Pommern. Sie alle mußten in den Häfen und auf den Schiffen Hunger, Not, Kälte, Entbehrungen auf sich nehmen, sie trennten sich von ihrem letzten Gepäck, ihrer letzten Habe, um nur das nackte Leben zu retten. Bevor sie die Häfen erreichten, lag oft eine tage- oder gar wo­chenlange Flucht hinter ihnen, eine Flucht über die Kurische oder Frische Nehrung, über die zugefrorenen Haffs, täglich bedroht von sowjetischen Jagdflugzeugen und Bombern. Auf den Schiffen fühlten sie sich sicher, atmeten auf, glaubten sich schon gerettet.Menschenleben retten hieß die Aufgabe der Marine in den Häfen und auf den Schiffen. Die Kommandostellen sahen sich Mitte Januar 1945 plötzlich vor die Aufgabe gestellt, Hunderttausende über die Ostsee zu retten. Und sie stellten sich dieser Auf­gabe. Jeder auf seinem Posten. Schier Unmögliches wurde ihnen an Einsatz-, Hilfs ­und Opferbereitschaft abverlangt, oft unter Einsatz des eigenen Lebens. Alle halfen. Pioniere brachten mit ihren Landungs- und Sturmbooten, Prähmen und Fähren Zehn­tausende über das Haff, auf die Nehrung, in die Häfen, auf Schiffe. Retter überall. Bis zur Stunde der Kapitulation, der end­gültigen Waffenruhe am 9. Mai 1945 um 0.00 Uhr, befanden sich die Häfen Libau und Windau noch in deutscher Hand - war dieses Tor zur Freiheit, der Weg über die Ostsee, noch frei. Das galt auch für die Halbinsel Hela. Als die letzten Flüchtlingsschiffe- und schiff­chen, Kähne und Prähme, die Häfen in Schleswig-Holstein erreicht hatten, wurde Bilanz gezogen. Das große Rettungswerk war zu Ende. 1081 Handels- und Kriegs­schiffe, vom Fischkutter bis zum Ozeanrie­sen, vom Marinefährprahm bis zum Schwe­ren Kreuzer, retteten 2,5 Millionen Men­schen über die Ostsee, etwa 25 000 Menschen fanden bei Schiffsuntergängen in der Ostsee den Tod. Die Rettungsaktion Ostsee 1944/45 zeigte sich nach ihrem Abschluß als größtes Rettungswerk der Seegeschichte. Vierzig Jahre nach dem Drama der Ostsee­flucht, erscheint diese erste authentische und umfassende Bild-Dokumentation, der eine 40jährige Materialsammlung zugrunde liegt. Der Autor, der als Marineangehöriger den Untergang des Flüchtlingstransporters Wilhelm Gustloff überlebte und danach noch elf Fahrten zwischen der Danziger Bucht und Kopenhagen auf dem Flüchtlings- ­und Verwundetentransporter General San Martin mitmachte, trug aus Privatbesitz, Sammlungen, Archiven des In- und Auslan­des und aus bisher verschlossenen Quellen über 700 Fotos für diesen Band zusammen. Die Bilder, die mehr als Worte zu sagen vermögen, dokumentieren die erschüttern­den Erlebnisse und Ereignisse der Flucht über die Ostsee 1944/45. Das tragische Schicksal der aus ihrer Heimat über die Ostsee Vertriebenen wird auf jeder Seite dieser Bilddokumentation sichtbar. Was bisher für nicht möglich gehalten wur­de, de, ist gelungen: Eine eindrucksvolle, umfas­sende Bild-Chronik, ein Dokument das festhält, was 1944/45 wirklich in der Ostsee geschah, ein Dokument der Zeitgeschichte in Bildern, die aufrütteln und mahnen und den Männern ein Denkmal setzen, die die­ses große Rettungswerk vollbrachten." (Begleittext zum Angebot)

Inhalt - 5. Auflage 1996

Schlachtschiff 'Tirpitz' (1989)

Siegfried Breyer
Schlachtschiff 'Tirpitz'

Podzun-Pallas | Friedberg 1986 [überarbeitete Neuausgabe 1989]
Heft - 30 cm - [48 S.], ill.
[= Marine-Arsenal, 1]
ISBN: 3-7909-0300-0

Ausgabe von 1989
NOTIZ: Ein Bildband zu dem bekannten Schlachtschiff der Deutschen Kriegsmarine

Geheimnis um U-977 (1950)

H. Schaeffer
Geheimnis um U-977

Editorial 'Prometheus' | Buenos Aires 1950
gebunden -- 20 cm -- 299 S., ill.



NOTIZ: "Heinz Schaeffer letzter Kommandant von U-977 schildert in diesem Buch seine Fahrt nach Argentinien eine der ersten Unterwasser Langstreckenfahrten der Seegeschichte und beantwortet
die Fragen:
Wie kam ich dazu, in einen argentinischen Hafen einzulaufen, nachdem ich mit meinem Boot 66 Tage unter Wasser blieb - Warum hörte der Krieg für uns über hundert Tage später auf als für die gesamte deutsche Wehrmacht? - Weshalb war ich mit intaktem Boot und vollständigen Dokumenten zur Übergabe in einem seit März des Jahres ebenfalls feindlichen Hafen eingelaufen? - Wieso kommt man zu dem Glauben, Hitler sei bei uns an Bord gewesen." (Werbetext)

Tanker und Versorger der deutschen Flotte, 1900-1980 (1981)

Dieter Jung / Martin Maass / Berndt Wenzel
Tanker und Versorger der deutschen Flotte, 1900-1980
unter Mitarbeit von Arno Abendroth und Norbert Kelling

Motorbuch-Verlag | Stuttgart 1. Auflage 1981
gebunden -- 24 cm -- 633 S., ill.


NOTIZ: Die Konstruktion, Ausrüstund und Bewaffnung der Tankschiffe und Versorger für die auf hoher See befindlichen Einheiten der Kriegsmarine, sowie ihre Aufgaben und Einsätze

Knud Knudsens Fahrt nach Ostafrika (1917)

Johannes Lensch
Knud Knudsens Fahrt nach Ostafrika
Wahrheitsgetreuer Bericht über die Hilfsfahrt der "Marie" ... mit Munition nach Deutsch-Ostafrika und der abenteuerlichen Rückkehr des ersten und bis jetzt einzigen Mannes von der Besatzung über Batavia ... nach d. Schilderungen d. Oberheizers Knud Knudsen

Verlag von G. Soltau | Flensburg 1917
Pappe -- ca. 12 x 19 cm -- 65 S.


NOTIZ: 'Kriegsabenteuer' eines Oberheizers

Hart am Wind (1940)

Richard Küas
HART AM WIND
Ein Seemannschicksal


Verlag E. A. Seemann | Leipzig 1940
Hln. m. SchU -- ca. 13 x 21 cm -- 327 S., ill. v. Hanns Langenberg

NOTIZ: Richard Küas lebte von 1861-1943, Hanns Langenberg wurde 1892 geboten

Piraten (1942)

Anton MAYER
Piraten
Ein Tatsachenbericht
Holle & Co. Verlag | Berlin [1942]
Ln. m. SchU. -- ca. 13 x 20 cm -- 292 S, Schutzumschlag von Bruno Skibbe




NOTIZ: Populärwissenschaftliche Geschichte des Piratenunwesens - Anton Mayer lebte von 1879 bis 1945


Ich danke Herbert KALBITZ für Scanvorlagen!

Zwischen Kessel und Motoren (1950)

Hans Rohmer
ZWISCHEN KESSEL UND MOTOREN
Vom Hilfsarbeiter zum Schiffsingenieur
Verlag für Jugend und Volk | Wien 1950
Hln. m. SchU -- ca. 15 x 22 cm -- 192 S., m. Schu. u. Ill. v. Sepp Jahn


NOTIZ: Hans Rohmer war ein Pseudonym von Wilhelm Alexander Thayenthal (1896-1966), der ausserdem auch den Namen Alexander Thayer benutzte.

Ich danke Herbert KALBITZ für Scanvorlagen!

Negerfürst, Der (s.a.)

H. Kohlmetz
DER NEGERFÜRST
Fahrten und Abenteuer eines armen Schiffsjungen. Eine Geschichte aus dem Leben

Rob. Bardtenschlager | Reutlingen s.a.
Halbleinen - ca. 14,5 x 20,5 cm - 112 S., mit farb. Deckelbild u. drei Farbill.
[beigebunden: Alfred Bredow: Der Aufstand in Manila (S. 91-112)


NOTIZ: Jugenderzählung. Das Erscheinungsjahr fehlt. Ich würde den vorliegenden Band auf die 1920er Jahre datieren, wobei es sich allerdings durchaus um die Neuveröffentlichung eines älteren Titells handeln könnte. Die naiven (ungezeichneten) Illustrationen sind reizvoll.



Ich danke Herbert KALBITZ für Scanvorlagen!

Seekriege der Hanse (1997)

Konrad Fritze / Günter Krause
SEEKRIEGE DER HANSE
Das erste Kapitel deutscher Seekriegsgeschichte

Brandenburgisches Verlags-Haus | Berlin 1997
Kart.  -- 24 cm -- 223 S., ill.
ISBN: 3-89488-090-2



Notiz: vgl. auch Originalausgabe von 1989

Seekriege der Hanse (1989)

Konrad Fritze / Günter Krause
SEEKRIEGE DER HANSE

Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik 1989
gebunden m. SchU. -- 20 cm -- 271 S., ill.
[= Kleine Militärgeschichte : Kriege]
ISBN: 3-327-00729-2



Notiz: vgl. auch überarbeitete (?) Neuausgabe von 1997